Hvilke mekanismer er innenfor semimetalliske bremseklosser for å håndtere varmen som genereres under bremsing?
Bremseklosser av halvmetall er designet med unike materialer og tekniske funksjoner for effektivt å håndtere den akutte varmen som genereres på et tidspunkt i bremseteknikken. De primære mekanismene for varmekontroll i semimetalliske bremseklosser omfatter:
Metalliske fibre og partikler:
Inkluderingen av metallfibre og rusk inne i bremseklossblandingen utfyller dens varmeledningsevne. Disse metalliske tilsetningsstoffene fungerer som ledere, og flytter effektivt varmen langt fra friksjonsgulvet og inn i de omkringliggende komponentene til bremsemaskinen.
Ventilasjon og slisse:
Bremseklossdesignet har ofte spor, avfasninger eller andre funksjoner som fremmer ventilasjon. Disse kanalene gir mulighet for utstøting av varme gasser og spredning av varme under bremsing. Effektiv ventilasjon gjør det mulig å redde deg fra bremseklossen fra overoppheting og opprettholder konsistent bremseytelse.
Shims og isolasjonslag:
Bremseklosser i halvstål kan også omfatte mellomlegg eller isolasjonslag mellom friksjonsmaterialet og bakplaten. Disse komponentene tjener til å redusere varmevekslingen til bremsekaliperen og andre tilsetningsstoffer til bremsesystemet, og forhindrer unormal oppbygging av varme og opprettholder den generelle effektiviteten til bremsesystemet.
Svidd eller varmebehandlet overflate:
Noen bremseklosser i halvstål gjennomgår et brennende eller varmebehandlingssystem under produksjonen. Denne måten forpolerer friksjonsgulvet, og danner et tynt lag med varmebestandig klut. Det svidde gulvet gir avansert foreløpig bremseevne, reduserer innkjøringstiden og forbedrer bremseklossens evne til å møte og avlede varme.
Pulverlakk eller maling:
Bruk av høytemperaturbestandige belegg, inkludert pulverlakk eller maling, på bremseklossoverflaten kan bidra til varmekontroll. Disse beleggene hjelper til med å beskytte bremseklossen mot korrosjon og forbedrer dens potensial til å utstråle varme med hell.
OEM Engineering og testing:
Original Equipment Manufacturers (OEM-er) utfører streng konstruksjon og prøver å sikre at semimetalliske bremseklosser oppfyller spesifikke ytelseskriterier, inkludert varmespredning. Utformingen og sammensetningen av disse bremseklossene er forsiktig kalibrert for å tilby førsteklasses bremseytelse gjennom ulike situasjoner, samtidig som de håndterer varme.
Disse mekanismene maler i tandem for å forskjønne varmespredningen, holde bremseytelsen og sørge for stabiliteten til bremsetilsetningene.
